青岛老街道里消防车展特技 车海里的浪里白条

内容提要:  他是车技精湛的11年兵龄驾驶员,在老城区道路上,他随心所欲地展示车技,2.5米宽的消防车离路边车仅有一个巴掌宽,他也能轻松拐弯……昨日上午,记者在市南消防浙江路中队,见到了这名能畅游在老城区车海中,被誉为“浪里白条”的消防车司机,上士王丙营。

青岛老街道里消防车展特技 车海里的浪里白条


  他是车技精湛的11年兵龄驾驶员,在老城区道路上,他随心所欲地展示车技,2.5米宽的消防车离路边车仅有一个巴掌宽,他也能轻松拐弯……昨日上午,记者在市南消防浙江路中队,见到了这名能畅游在老城区车海中,被誉为“浪里白条”的消防车司机,上士王丙营。

  天冷晚睡半小时检车

  昨晨7时30分,王丙营和前晚的执勤战友交接后,开始检查车况。他听完发动机的声音后,打开车头检查一下机油表是否正常,随后再次进入驾驶室查看刹车气压和电瓶值。 “到了冬天还要查看防冻液是否足够。 ”王丙营说,“最后要打开盖子看看水罐里的灭火泡沫和水是不是足量。 ”

  23日是24节气里秋季的最后一个节气——霜降,王丙营开始盘算起如何调整自己的作息时间。 “霜降节气,天气渐冷、初霜出现,我们保养车要更注意。 ”王丙营说,身为老司机,他已经摸清了2.5米宽、9米长的消防车的发动机“脾气”——天冷了,为了保证消防车能随时拉动,它的变速箱、油压动力辅助系统,轮胎也要做好“热身”运动。每年的11月份到3月份,他和司机班的战友们每天要晚睡半个小时,检查车况是否正常。


  狭窄街道轻松“钻”过

  2003年,王丙营从徐州老家参军,成为一名消防战士。在部队里取得了驾驶资格后,他回到浙江路中队执勤。他们中队的辖区西至火车站前泰安路,东至栖霞路,南邻前海一线,北至市场三路,防区基本上都是老城区。在这里开车难度更大:第一,老城区不仅路窄,而且位于丘陵地带,每次出警都要上坡下坡;第二,到了晚上,附近居民车辆就停放在路边,夜间出警挪车、绕道是常事;第三,很多老式居民楼都是砖木屋顶和房梁,若不及时赶到,很容易蔓延且诱发坍塌。

  为了在狭窄的老城区道路上正常行驶,王丙营练就了过硬的驾驶本领——即使两边停满了车,2.5米宽的消防车也能尽量开得离火场近一些——哪怕两边各只有一个巴掌宽,驾驶员们也敢通过。为了保护好消防车,除了平时摸索驾驶技巧外,他每周还会抽出时间去查看辖区的狭窄道路,查看是否有工地施工、路面开挖挤占道路。

  呼吁:市民们自觉保护生命通道

  “每次火灾和救援现场,我们能早到一秒钟,被困人员就能多一秒希望,财产损失也许会少很多。 ”王丙营说,他和战友们最担心在路口被车挡住,消防车没法掉头只能倒回来绕行或者有车停在拐弯处,也会堵住消防车的去路。

  “有时候火场就在眼前车却被堵住,真恨不得把车搬起来挪到一边。 ”王丙营说,“到了接送孩子、上下班的交通高峰期,出警的消防官兵们也会急得满头大汗。希望大家都能做文明驾驶员,给我们让出抢险救援的生命通道。”

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